Données incluses : Débits totaux aux intersections en date de la collecte, nom de l’intersection et coordonnées X et Y.
Exactitude:
Toutes les données sur les véhicules motorisés sont recueillies selon une technique de calcul normalisée, sur une période de 8 ou 12 heures. Le débit pondéré sur 24 heures est ensuite calculé en fonction du total brut des données recueillies et du débit journalier moyen d’une année (DJMA) à Ottawa. Les données totales sur les piétons et les cyclistes correspondent aux débits bruts observés sur une période de 8 ou 12 heures. Toutes les données simples déclarées sont recueillies au moyen d’un enregistreur automatique de la circulation ayant un taux d’exactitude prévu de 95 %, plus ou moins 5 %.
La Ville d’Ottawa fournit ces renseignements de bonne foi, mais ne donne aucune garantie à leur égard et n’accepte aucune responsabilité relative aux données erronées, incomplètes ou trompeuses ou à l’utilisation inappropriée des données.
Le débit journalier moyen d’une année (DJMA), c’est-à-dire le nombre moyen de véhicules motorisés observés en 24 heures, sert à estimer le débit de circulation motorisée pour n’importe quel jour de l’année
Métadonnées supplémentaires:
• Coordonnées X et Y, en format GCS_North_American_1983, D_North_American_1983.
• Le DJMA pour l’ensemble des véhicules motorisés (sur 24 heures) correspond au débit pondéré total de ces véhicules.
• Le pourcentage de camions correspond au pourcentage total du DJMA pour l’ensemble des véhicules motorisés (sur 24 heures) qui est composé de camions.
• Le débit de piétons non pondéré correspond au nombre brut de piétons observés sur une période de 8 ou 12 heures.
• Le débit de cyclistes non pondéré correspond au nombre brut de cyclistes observés sur une période de 8 ou 12 heures.
Fréquence des mises à jour: Mise à jour annuelle. N.B. : Les sites sont susceptibles de changer en raison de la nature ponctuelle du programme de calcul du débit aux intersections.
Courriel de l'auteur: Traffic Services