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GPS locations of Northern Gannets season 2015
St. Lawrence Global Observatory / Observatoire global du Saint-Laurent
— 2015-06-15 Since 2012, the [Laboratoire d'ornithologie marine de Rimouski (LOMR)](https://www.facebook.com/LOMRimouski) has implemented an annual monitoring program of the feeding behaviour of gannets (Morus bassanus) nesting in Bonaventure Island and Percé Rock National Park (more specifically on Bonaventure Island). The LOMR is directed by Magella Guillemette (professor at the Université du Québec à Rimouski) in collaboration with David Pelletier (professor at the Cégep de Rimouski). Several dozen college and university students (undergraduate, graduate and postgraduate) participated in collecting these data. The data in this dataset is from 2015. On the SLGO catalogue, you will find [datasets up to 2017](https://catalogue.ogsl.ca/fr/dataset/?q=fou+de+bassan+pelletier). More recent data can be requested from LOMR by contacting the authors of the data. The locations were recorded using GPS data loggers, programmed at a frequency of 10 minutes and attached to the bird's tails with Tesa brand marine grade white tape. Depuis 2012, le [Laboratoire d'ornithologie marine de Rimouski (LOMR)](https://www.facebook.com/LOMRimouski) a mis en place un programme de suivi annuel du comportement alimentaire des fous de Bassan (Morus bassanus) nichant dans le parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé (plus spécifiquement sur l'île Bonaventure). Le LOMR est dirigé par Magella Guillemette (professeur à l'Université du Québec à Rimouski) en collaboration avec David Pelletier (professeur au Cégep de Rimouski). Plusieurs dizaines d'étudiant.e.s des niveaux collégial et universitaire (1er, 2e et 3e cycles) ont participé la collecte de ces données. Les données présentes dans ce jeu de données sont celles de 2015. Sur le catalogue de l'OGSL, vous trouverez [les jeux de données allant jusqu'à 2017](https://catalogue.ogsl.ca/fr/dataset/?q=fou+de+bassan+pelletier). Les donnés plus récentes peuvent être demandées au LOMR en contactant les auteurs des données. Les localisations ont été enregistrées à l'aide de consignateurs de données GPS, programmés à une fréquence de 10 minutes et fixés sur la queue des oiseaux avec du ruban adhésif blanc de grade marin de marque Tesa.
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Ocean Soundscape Atlas
St. Lawrence Global Observatory / Observatoire global du Saint-Laurent
Chaire de recherche du MPO à l’ISMER-UQAR en acoustique marine appliquée à la recherche sur l’écosystème et les mammifères marins — 2021-11-23 **DESCRIPTION:** The Ocean Soundscape Atlas is an interactive online tool for viewing maps of the different components of ocean soundscapes: geophony (sounds of geophysical origin such as winds and waves), biophony (sounds emitted by animal species such as whales) and anthropophony (sounds from human activities such as maritime traffic). This application makes it possible to browse, in 3D space and time, the interactions between acoustic components and the potential impacts on marine species, especially those at risk. It is used in particular to make vertical sections along user-defined trajectories as well as to extract statistics on predefined or user-defined areas of interest. **CONTEXT:** The Ocean Soundscape Atlas is the result of a long-term collaboration between the underwater acoustics research teams of the Maurice-Lamontagne Institute, Department of Fisheries and Oceans Canada (DFO) and the Institute of Marine Sciences (Ismer) within the “DFO Research Chair in Marine Acoustics Applied to Ecosystem and Marine Mammal Research at Ismer”. This initiative begins with pioneering work on maritime traffic noise (Simard et al. 2010), underwater ambient noise (Kinda et al. 2013), and the impact of shipping noise on marine mammals (Gervaise et al. 2012). It then continues with the development of a fully probabilistic approach to assess the impact of maritime traffic noise on marine ecosystems including modeling (Gervaise et al. 2015), in situ measurement of levels at the source. vessels according to ASA / ISO international standards (Simard et al. 2016), and acoustic impacts on ecosystems (Aulanier et al. 2016, 2017). This work results in a map production tool, called RAMDAM, that will serve as the foundation for the Ocean Soundscape Atlas. Between 2017 and 2021, the Atlas of Acoustic Oceanic Landscapes project is funded by the Canadian Fund for Innovation, the Government of Quebec and Fisheries and Ocean Canada as part of the "Cyberinfrastructure Initiative, First Challenge - Infrastructure of research data ”. The MERIDIAN project (Marine Environmental Research Infrastructure for Data Integration and Application Network), submitted by a pan-Canadian consortium of universities and industrial partners, has a mandate to assist the scientific community in marine sciences in order to develop innovative tools. using Compute Canada's cyberinfrastructure, with the objective of managing, discovering, accessing, visualizing and analyzing massive data in underwater acoustics; like the millions of maps of the Ocean Soundscape Atlas. This initiative benefited over the same period from a regional synergy in underwater acoustics, in particular thanks to its complementarity with the Oceans Protection Program - Marine Environment Quality, Fisheries and Oceans Canada and the participation of the Global Observatory of the Saint-Laurent at the forefront of oceanographic data management and diffusion in Canada. **REFERENCES:** Simard, Y., Lepage, R., & Gervaise, C. (2010). Anthropogenic sound exposure of marine mammals from seaways: Estimates for Lower St. Lawrence Seaway, eastern Canada. Applied Acoustics, 71(11), 1093-1098. Gervaise, C., Simard, Y., Roy, N., Kinda, B., & Menard, N. (2012). Shipping noise in whale habitat: Characteristics, sources, budget, and impact on belugas in Saguenay–St. Lawrence Marine Park hub. The Journal of the Acoustical Society of America, 132(1), 76-89. Kinda, B, G., Simard, Y., Gervaise, C., Mars, J. I., & Fortier, L. (2013). Under-ice ambient noise in Eastern Beaufort Sea, Canadian Arctic, and its relation to environmental forcing. The Journal of the Acoustical Society of America, 134(1), 77-87. Gervaise, C., Aulanier, F., Simard, Y., & Roy, N. (2015). Mapping probability of shipping sound exposure level. The Journal of the Acoustical Society of America, 137(6), EL429-EL435. Aulanier, F., Simard, Y., Roy, N., Gervaise, C., & Bandet, M. (2016). Spatial-temporal exposure of blue whale habitats to shipping noise in St. Lawrence system. Fisheries and Oceans Canada, Science Advisory Secretatiat Research Document. 2016/090, vi + 26 p. Simard, Y., Roy, N., Gervaise, C., & Giard, S. (2016). Analysis and modeling of 255 source levels of merchant ships from an acoustic observatory along St. Lawrence Seaway. The Journal of the Acoustical Society of America, 140(3), 2002-2018. Aulanier, F., Simard, Y., Roy, N., Bandet, M., and Gervaise, C. (2016). "Groundtruthed probabilistic shipping noise modeling and mapping: Application to blue whale habitat in the Gulf of St. Lawrence," Proceedings of Meetings on Acoustics 27, 070006. Aulanier, F., Simard, Y., Roy, N., Gervaise, C., & Bandet, M. (2017). Effects of shipping on marine acoustic habitats in Canadian Arctic estimated via probabilistic modeling and mapping. Marine Pollution Bulletin, 125(1-2), 115-131. **TERMS OF USE AND RESPONSABILITY:** This is a prototype display platform for products derived from underwater acoustic models and measurements. The data displayed are preliminary results produced for scientific research, incompletely validated by measurements and by peers. The interpretation of its maps therefore requires a critical judgment by an expert in underwater acoustic modeling and measurements. The use of the data displayed for impact study or scientific research is prohibited. The distribution and reproduction of screen displays without the agreement of those responsible for the Meridian Soundscape Atlas project is not authorized. The broadcasters reject any responsibility for the possible use of these visualizations for any purpose. Contains information licensed under the Open Government License - Canada. **DESCRIPTION:** L’Atlas des paysages acoustiques océaniques est un outil interactif en ligne permettant de visualiser des cartes des différentes composantes des paysages acoustiques océaniques : géophonie (sons d’origine géophysique telle que les vents et les vagues), biophonie (sons émis par les espèces animales telles que les baleines) et anthropophonie (sons provenant des activités humaines telles que le trafic maritime). Cette application permet de parcourir, dans l’espace 3D et le temps, les interactions entre les composantes acoustiques et les potentiels impacts sur les espèces marines, notamment celles en péril. Elle sert notamment de réaliser des coupes verticales le long de trajectoires définies par l’utilisateur ainsi que d’extraire des statistiques sur des zones d’intérêt prédéfinies ou définies par l’utilisateur. **CONTEXTE:** L’atlas des paysages acoustiques océaniques est le fruit d’une collaboration au long cours entre les équipes de recherche en acoustiques sous-marine de l’institut Maurice-Lamontagne, Ministère des Pêches et Océans Canada (MPO) et de l’Institut des Sciences de la Mer (Ismer) au sein de la « Chaire de recherche du MPO en acoustique marine appliquée à la recherche sur l’écosystème et les mammifères marins à l’Ismer ». Cette initiative commence par des travaux pionniers sur le bruit du trafic maritime (Simard et al. 2010), le bruit ambiant sous-marin (Kinda et al. 2013), et l’impact du bruit de trafic maritime sur les mammifères marins (Gervaise et al. 2012). Elle se poursuit ensuite par le développement d’une approche entièrement probabiliste pour l’évaluation de l’impact du bruit de trafic maritime sur les écosystèmes marins incluant la modélisation (Gervaise et al. 2015), la mesure in situ des niveaux à la source des navires selon les standard internationaux ASA/ISO (Simard et al. 2016), et des impacts acoustiques sur les écosystèmes (Aulanier et al. 2016, 2017). Ces travaux aboutissent à un outil de production de cartes, appelé RAMDAM, qui servira de fondation pour l’Atlas des paysages acoustiques océaniques. Entre 2017 et 2021, le projet d’Atlas des paysages acoustiques océaniques est financé par le Fond Canadien pour l’Innovation, le gouvernement du Québec et Pêches et Océan Canada dans le cadre de l’ « Initiative sur la cyberinfrastructure, Premier défi – Infrastructure de données de recherche ». Le projet MERIDIAN (Marine Environmental Research Infrastructure for Data Integration and Application Network en anglais), déposé par un consortium pancanadien d’universités et partenaires industriels, a pour mandat d’assister la communauté scientifique en sciences de la mer afin de développer des outils innovants en utilisant la cyberinfrastructure de Calcul Canada, avec pour objectif de gérer, découvrir, accéder, visualiser et analyser des données massive en acoustique sous-marine ; à l’instar des millions de cartes de l’Atlas des paysages acoustiques océaniques. Cette initiative bénéficie sur cette même période d’une synergie régionale en acoustique sous-marine notamment grâce à sa complémentarité avec le Programme de Protection des Océans – Qualité de l’Environnement Marin, Pêches et Océans Canada et la participation de l’Observatoire Global du Saint-Laurent à l’avant-garde de la gestion et diffusion de données océanographiques au Canada. **RÉRÉFRENCES:** Simard, Y., Lepage, R., & Gervaise, C. (2010). Anthropogenic sound exposure of marine mammals from seaways: Estimates for Lower St. Lawrence Seaway, eastern Canada. Applied Acoustics, 71(11), 1093-1098. Gervaise, C., Simard, Y., Roy, N., Kinda, B., & Menard, N. (2012). Shipping noise in whale habitat: Characteristics, sources, budget, and impact on belugas in Saguenay–St. Lawrence Marine Park hub. The Journal of the Acoustical Society of America, 132(1), 76-89. Kinda, B, G., Simard, Y., Gervaise, C., Mars, J. I., & Fortier, L. (2013). Under-ice ambient noise in Eastern Beaufort Sea, Canadian Arctic, and its relation to environmental forcing. The Journal of the Acoustical Society of America, 134(1), 77-87. Gervaise, C., Aulanier, F., Simard, Y., & Roy, N. (2015). Mapping probability of shipping sound exposure level. The Journal of the Acoustical Society of America, 137(6), EL429-EL435. Aulanier, F., Simard, Y., Roy, N., Gervaise, C., & Bandet, M. (2016). Spatial-temporal exposure of blue whale habitats to shipping noise in St. Lawrence system. Fisheries and Oceans Canada, Science Advisory Secretatiat Research Document. 2016/090, vi + 26 p. Simard, Y., Roy, N., Gervaise, C., & Giard, S. (2016). Analysis and modeling of 255 source levels of merchant ships from an acoustic observatory along St. Lawrence Seaway. The Journal of the Acoustical Society of America, 140(3), 2002-2018. Aulanier, F., Simard, Y., Roy, N., Bandet, M., and Gervaise, C. (2016). "Groundtruthed probabilistic shipping noise modeling and mapping: Application to blue whale habitat in the Gulf of St. Lawrence," Proceedings of Meetings on Acoustics 27, 070006. Aulanier, F., Simard, Y., Roy, N., Gervaise, C., & Bandet, M. (2017). Effects of shipping on marine acoustic habitats in Canadian Arctic estimated via probabilistic modeling and mapping. Marine Pollution Bulletin, 125(1-2), 115-131. **CONDITIONS D'UTILISATION ET DE RESPONSABILITÉ:** Ceci est un prototype de plateforme de visualisation de produits issus de modèles et mesures acoustiques sous-marines. Les données affichées sont des résultats préliminaires réalisés à but de recherche scientifique, validées de manière incomplète par des mesures et par des pairs. L'interprétation de ses cartes nécessite donc un jugement critique par un expert en modélisation et mesures acoustiques sous-marines. L'utilisation des données affichées pour des fins d'étude d'impact ou de recherche scientifique est prohibée. La diffusion et reproduction des affichages écrans sans l'accord des responsables du projet Meridian Soundscape Atlas n'est pas autorisée. Les diffuseurs rejettent toute responsabilité dans l'éventuelle utilisation de ces visualisations quelles qu'en soient les fins. Contient de l'information visée par la Licence du Gouvernement ouvert – Canada.
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Lewisporte Tide Station
CIOOS-Atlantic / SIOOC-Atlantique
Marine Institute - CTec - SmartAtlantic; MI; Marine Institute — 2014-09-11
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Halifax Ocean Terminals: Pier 9C
CIOOS-Atlantic / SIOOC-Atlantique
Marine Institute - CTec - SmartAtlantic; COVE; Centre for Ocean Ventures & Entrepreneurship (COVE) — 2014-11-19
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Placentia Bay: North Harbour - NHARB
CIOOS-Atlantic / SIOOC-Atlantique
Marine Institute - CTec - SmartAtlantic; DFO-MPO; Fisheries and Oceans Canada - Pêches et Océans Canada — 2017-09-01 NHARB (47.84626 N , 54.09684 W) is a water temperature and pressure gauge located in North Harbour, Placentia Bay. The station is equipped with an HydroMet OTT Pressure Level Sensor (PLS) measuring water pressure and temperature. The sensor is connected to a SUTRON Satlink2-V2 which collect 1 min average values (from a 1 Hz internal sampling) logged every 10 min and transmitted via an Omni-directional GOES antenna every hour. The station is installed on a wharf and the sensor is moored at about 3 m depth from mean sea level. This station is part of a monitoring program led by the Northwest Atlantic Fisheries Centre (Fisheries and Oceans, Canada) to provide with an oceanographic baseline of the area. NHARB (47.84626 N , 54.09684 W): est une jauge de température et de pression de l'eau située à North Harbour, Placentia Bay. La station est équipée d'une sonde HydroMet OTT (PLS) mesurant la pression et la température de l'eau. La sonde est connectée à un enregistreur SUTRON Satlink2-V2 qui collecte les valeurs moyennes d'une minute (à partir d'un échantillonnage interne à 1 Hz) enregistrées toutes les 10 minutes et transmises via une antenne GOES omnidirectionnelle toutes les heures. La station est installée sur un quai et la sonde est amarré à environ 3 m de profondeur du niveau moyen de la mer. Cette station fait partie d'un programme de surveillance dirigé par le Centre des pêches de l'Atlantique Nord-Ouest (Pêches et Océans, Canada) pour fournir une base océanographique de la zone. https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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XEOS HKB Buoy Wave Sensor
CIOOS-Atlantic / SIOOC-Atlantique
Canadian Coast Guard (CCG); XEOS; Xeos Technologies — 2021-02-02 The Brizo is a GNSS-based, directional wave height sensor. Developed by Xeos Technologies, it is a breakthrough product on the market that provides significant wave height, maximum wave height, peak wave period, average wave direction, and average wave spread. It was installed on the HKB navigational buoy in the Halifax Harbour near Meagher's Beach. When the Port Authority raised a need for capturing wave data at this location, Xeos Technologies was happy to provide and install its own wave height sensor for the SmartAtlantic project. It is an opportunity to aid in the environmental monitoring of harbor conditions. Le Brizo est un capteur de hauteur d'onde directionnel basé sur GNSS. Développé par Xeos Technologies, il s'agit d'un produit révolutionnaire sur le marché qui offre une hauteur de vague importante, une hauteur maximale des vagues, une période de pointe, une direction moyenne des vagues et une propagation moyenne des vagues. Elle a été installée sur la bouée de navigation HKB dans le port d'Halifax, près de Meagher's Beach.     Lorsque l'administration portuaire a soulevé le besoin de saisir les données sur les vagues à cet endroit, Xeos Technologies était heureuse de fournir et d'installer son propre capteur de hauteur des vagues pour le projet SmartAtlantic. Il s'agit d'une occasion de contribuer à la surveillance environnementale des conditions portuaires. https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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Manolis Buoy
CIOOS-Atlantic / SIOOC-Atlantique
Marine Institute - CTec - SmartAtlantic; MI; Marine Institute — 2018-07-10 A 3 metre diameter meteorological/oceanographic buoy built by AXYS Environmental Technologies of Sidney, British Columbia.The buoy is capable of measuring a variety of atmospheric and surface conditions including: wind speed and direction, air temperature, humidity, dew point, barometric pressure, water temperature, current speed and direction (0.5 m. depth), wave height, direction and period as well as wave spectral information. The buoy is also equipped with an Aids to Navigation Information System (ATONiS) allowing direct transmittal of the buoy data to a ship's bridge. Une bouée météorologique/océanographique de 3 mètres de diamètre construite par AXYS Environmental Technologies de Sidney, en Colombie-Britannique. La bouée est capable de mesurer une variété de conditions atmosphériques et de surface, y compris la vitesse et la direction du vent, la température de l'air, l'humidité, le point de rosée la pression barométrique, la température de l'eau, la vitesse et la direction du courant (0,5 m de profondeur), la hauteur, la direction et la période des vagues ainsi que l'information spectrale des vagues. La bouée est également munie d'un système d'information sur les aides à la navigation (AtonIS) qui permet la transmission directe des données de la bouée à la passerelle d'un navire.
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Saint John Buoy
CIOOS-Atlantic / SIOOC-Atlantique
Marine Institute - CTec - SmartAtlantic; COVE; Centre for Ocean Ventures & Entrepreneurship (COVE) — 2015-03-15 A 3 metre diameter meteorological / oceanographic buoy built by AXYS Environmental Technologies of Sidney, British Columbia. The buoy is located in the Bay of Fundy at the approaches to Saint John, NB Harbour in about 18 m. water depth. The buoy's purpose is to monitor and transmit in near real time meteorological and oceanographic data in support of operational efficiency, safety and situational awareness for marine transportation. The buoy also provides a continuous data feed in support of the Science and R&D community.The buoy is capable of measuring a variety of atmospheric and surface conditions including: wind speed and direction, air temperature, barometric pressure, water temperature, current speed and direction (0.5 m. depth), wave height, direction and period as well as wave spectral information. The buoy is also equipped with an Aids to Navigation Automatic Information System (AtoN AIS) allowing direct transmittal of the buoy data to a ship's bridge. Une bouée météorologique et océanographique de 3 mètres de diamètre construite par AXYS Environmental Technologies de Sidney, en Colombie-Britannique. La bouée est située dans la baie de Fundy aux abords de Saint John, dans le port du N. -B., à environ 18 m. de profondeur d'eau. L'objectif de la bouée est de surveiller et de transmettre en temps quasi réel les données météorologiques et océanographiques à l'appui de l'efficacité opérationnelle, de la sécurité et de la connaissance de la situation pour le transport maritime. La bouée fournit également un flux continu de données à l'appui de la communauté des sciences et de la R-D. La bouée est capable de mesurer diverses conditions atmosphériques et de surface, y compris la vitesse et la direction du vent, la température de l'air, la pression barométrique, la température de l'eau, la vitesse et la direction du courant (0,5 m de profondeur), les vagues la hauteur, la direction et la période ainsi que l'information spectrale des ondes. La bouée est également munie d'un système d'information automatique sur les aides à la navigation (AIS ATON) qui permet la transmission directe des données de la bouée à la passerelle d'un navire.
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Bay of Exploits Buoy
CIOOS-Atlantic / SIOOC-Atlantique
Marine Institute - CTec - SmartAtlantic; MI; Marine Institute — 2014-09-02 A 1.7 m. meteorological / oceanographic buoy supplied by Axys Technologies of Sidney, British Columbia is located at the approach to Lewisporte in approximately 86 metres of water. The buoy provides near-real time data in support of vessel operations in this area. The buoy is capable of measuring a variety of atmospheric and water column conditions including: wind speed and direction, air temperature, humidity, dew point, barometric pressure, water temperature, current profile, wave height, direction and period as well as wave spectral information. The buoy is also equipped with an Aids to Navigation Information System (ATONiS) allowing direct transmittal of the buoy data to a ship's bridge. Une bouée météorologique et océanographique de 1,7 m. fournie par Axys Technologies de Sidney, en Colombie-Britannique, est située à l'approche de Lewisporte, dans environ 86 mètres d'eau. La bouée fournit des données en temps quasi réel à l'appui de l'exploitation des navires dans cette zone. La bouée est capable de mesurer diverses conditions atmosphériques et de la colonne d'eau, y compris la vitesse et la direction du vent, la température de l'air, l'humidité, le point de rosée, la pression barométrique, la température de l'eau, le profil du courant, la hauteur des vagues, la direction et la période, ainsi que l'information spectrale des vagues. La bouée est également munie d'un système d'information sur les aides à la navigation (AtonIS) qui permet la transmission directe des données de la bouée à la passerelle d'un navire.
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Holyrood Wharf Weather Station
CIOOS-Atlantic / SIOOC-Atlantique
Marine Institute - CTec - SmartAtlantic; MI; Marine Institute — 2014-05-01 Deployed in April 2014, the weather station is located in the South Arm of Holyrood Bay, at the Marine Institute's Holyrood Marine Base in Conception Bay. The station consists of a AIRMAR WX200 WeatherStation and a Belfort 6500 Visibility Sensor.The WX200 WeatherStation sensors measure apparent wind speed and direction, barometric pressure, air temperature, relative humidity, and dew point. Wind chill values are provided from calculations using temperature and wind speed. The Belfort 6500 Visibility Sensor monitors visibility conditions over a range of 6 meters to 80 kilometers. Data from the station is available in near-real time and is utilized by mariners in this region in support of safer and more efficient marine operations. Déployée en avril 2014, la station météorologique est située dans le bras sud de Holyrood Bay, à la base marine Holyrood de l'Institut maritime à la baie Conception. La station est composée d'une station météorologique AIRMAR WX200 et d'un capteur de visibilité Belfort 6500. Les capteurs de la station météorologique WX200 mesurent la vitesse et la direction du vent apparent, la pression barométrique, la température de l'air, l'humidité relative et le point de rosée. Les valeurs du refroidissement éolien sont fournies à partir de calculs effectués à l'aide de la température et de la vitesse du vent. Le capteur de visibilité Belfort 6500 surveille les conditions de visibilité sur une portée de 6 mètres à 80 kilomètres. Les données de la station sont disponibles en temps quasi réel et sont utilisées par les navigateurs de cette région pour appuyer des opérations maritimes plus sécuritaires et plus efficaces.
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Sea Level Rise, Driver of Environmental Change: eDrivers Project for the St.Lawrence SystemSea Level Rise
St. Lawrence Global Observatory / Observatoire global du Saint-Laurent
Halpern, Benjamin S. — 1992-01-01 The data used to characterize sea-level rise risk come from the global cumulative impacts assessment on habitats and available on the NCEAS online data repository. For more details, refer to [Halpern et al. (2015)]( Sea-level rise was characterized by Nicholls and Cazenave (2010) using NASA’s satellite altimetry data (Topex/Poseidon, Jason-1&2, GFO, ERS-1&2, and Envisat missions) The rate of sea-level rise (mm/year) was measured between 1992 and 2012 and transformed as a net change value (mm) by multiplying by the number of years considered. Only positive values were selected under the assumption that only positive sea-level rise is likely to cause environmental stress. It is possible to consult the scientific report of the **eDrivers** project: [Characterizing Exposure to and Sharing Knowledge of Drivers of Environmental Change in the St. Lawrence System in Canada](https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fmars.2020.00383/full) and the [additional data](https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fmars.2020.00383/full#supplementary-material). It is possible to consult the application [eDrivers](https://catalogue.ogsl.ca/dataset/ca-cioos_7c51ad5f-c2a9-4f4a-a78c-0b652e630825). **REFERENCES:** - [Halpern, B. S., Frazier, M., Potapenko, J., Casey, K. S., Koenig, K., Longo, C., et al. (2015b). Spatial and temporal changes in cumulative human impacts on the world’s ocean. Nature Communications 6 doi.org/10.1038%2Fncomms8615](https://doi.org/10.1038%2Fncomms8615) - [Halpern, B. S., Frazier, M., Potapenko, J., Casey, K. S., Koenig, K., Longo, C., et al. (2015a). Cumulative human impacts: Raw stressor data (2008 and 2013). Knowledge Network for Biocomplexity. doi:10.5063/f1s180fs.](https://knb.ecoinformatics.org/view/doi:10.5063/F1S180FS) Les données utilisées pour caractériser le risque d'élévation du niveau de la mer proviennent de l'évaluation globale des impacts cumulatifs sur les habitats et sont disponibles sur le référentiel de données en ligne du *National Center for Ecological Analysis and Synthesis* (NCEAS). L'élévation du niveau de la mer a été caractérisée par Nicholls et Cazenave (2010) à l'aide des données altimétriques des satellites de la NASA (missions Topex/Poseidon, Jason-1&2, GFO, ERS-1&2 et Envisat). Le taux d'élévation du niveau de la mer (mm/an) a été mesuré entre 1992 et 2012 et transformé en valeur de variation nette (mm) en le multipliant par le nombre d'années considérées. Seules des valeurs positives ont été sélectionnées en partant de l'hypothèse que seule une élévation positive du niveau de la mer est susceptible de provoquer un stress environnemental. Il est possible de consulter le rapport scientifique du projet ***eDrivers*** : [Characterizing Exposure to and Sharing Knowledge of Drivers of Environmental Change in the St. Lawrence System in Canada](https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fmars.2020.00383/full) et les [données complémentaires](https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fmars.2020.00383/full#supplementary-material). Il est possible de consulter l'application [*eDrivers*](https://catalogue.ogsl.ca/dataset/ca-cioos_7c51ad5f-c2a9-4f4a-a78c-0b652e630825). **RÉFÉRENCES :** - [Halpern, B. S., Frazier, M., Potapenko, J., Casey, K. S., Koenig, K., Longo, C., et al. (2015b). Spatial and temporal changes in cumulative human impacts on the world’s ocean. Nature Communications 6 doi.org/10.1038%2Fncomms8615](https://doi.org/10.1038%2Fncomms8615) - [Halpern, B. S., Frazier, M., Potapenko, J., Casey, K. S., Koenig, K., Longo, C., et al. (2015a). Cumulative human impacts: Raw stressor data (2008 and 2013). Knowledge Network for Biocomplexity. doi:10.5063/f1s180fs.](https://knb.ecoinformatics.org/view/doi:10.5063/F1S180FS)
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Maritimes Region Historical offshore and international missions Rosette Vertical Profiles
CIOOS-Atlantic / SIOOC-Atlantique
Environmental Data Section (MEDS), Marine — 1969-01-01 Historical missions offshore in which DFO Bedford Institute of Oceanography participated in between 1969 and present which collected Rosette Vertical Profile data. These missions were part of various projects and visited several areas within Canadian and international waters such as: Labrador Sea, Scotian Shelf, Gulf of Maine, Gulf of St Lawrence, Denmark Strait, Bay of Fundy, Newfoundland Basin, Mid-Atlantic Ridge, Caribbean Barbados, Bermuda, Newfoundland Shelf, Canary Basin, Northwest Atlantic and the Norwegian Sea. Missions historiques au large auxquelles l'Institut océanographique de Bedford du MPO a participé entre 1969 et aujourd'hui et qui ont permis de recueillir des données sur le profil vertical de Rosette. Ces missions faisaient partie de divers projets et ont visité plusieurs zones des eaux canadiennes et internationales, notamment : la mer du Labrador, le plateau néo-écossais, le golfe du Maine, le golfe du Saint-Laurent, le détroit du Danemark, la baie de Fundy, le bassin de Terre-Neuve, la dorsale médio-atlantique, la Barbade des Caraïbes, les Bermudes, le plateau de Terre-Neuve, le bassin des Canaries, l'Atlantique nord-ouest et la mer de Norvège.
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Chinook, Coho and Sockeye Salmon Otolith Data from the 2019 Gulf of Alaska International Year of the Salmon Expedition
CIOOS-Pacific / SIOOC-Pacifique
North Pacific Anadromous Fish Commission — 2019-02-18 Chinook, coho and sockeye salmon otoliths were collected from salmon in the Northeast Pacific Ocean and analyzed for information about age and growth. These data were collected as part of the International Year of the Salmon (IYS) Gulf of Alaska High Seas Expedition conducted in February and March 2019, to further improve the understanding of factors impacting salmon early marine winter survival. Les otolithes de saumon quinnat, coho et saumon rouge ont été prélevés sur le saumon de l'océan Pacifique Nord-Est et analysés pour obtenir des informations sur l'âge et la croissance. Ces données ont été recueillies dans le cadre de l'expédition en haute mer du golfe d'Alaska de l'Année internationale du saumon (IYS) menée en février et mars 2019, afin d'améliorer encore la compréhension des facteurs ayant une incidence sur la survie hivernale du saumon en début de mer.
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Satellite Chlorophyll a Data from the 2019 Gulf of Alaska International Year of the Salmon Expedition
CIOOS-Pacific / SIOOC-Pacifique
North Pacific Anadromous Fish Commission; Costa, Maycira — 2019-02-18 Satellite Chlorophyll-a Data collected using imagery from Sentinel-3 (300 m spatial resolution) and VIIRS and MODIS-Aqua (1 km resolution) to derive chlorophyll concentration and phytoplankton groups. This data was collected as part of the International Year of the Salmon (IYS) Gulf of Alaska High Seas Expedition conducted in February and March 2019, to further improve the understanding of factors impacting salmon early marine winter survival. Données relatives à la chlorophylle A satellitaire recueillies à l'aide d'images provenant de Sentinel-3 (résolution spatiale de 300 m) et de VIIRS et Modis-Aqua (résolution de 1 km) pour dériver la concentration en chlorophylle et les groupes phytoplancton. Ces données ont été recueillies dans le cadre de l'expédition en haute mer du golfe d'Alaska de l'Année internationale du saumon (IYS) menée en février et mars 2019, afin d'améliorer encore la compréhension des facteurs ayant une incidence sur la survie du saumon en début d'hiver en mer.

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(Source Repository: Canadian Integrated Ocean Observing System (CIOOS))

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