- Lunaris - Discover Canadian Research Data Search Results

Agri-Environmental Indicator (AEI) - Livestock Emissions from Agriculture - 2011

Agriculture and Agri-Food Canada | Agriculture et Agroalimentaire Canada

— 2016-07-11

Manitoba Highway Inventory 2016

Government of Manitoba | Gouvernement du Manitoba

— 2018-02-02 An accurate depiction of road structure construction history of the Highway Network in Manitoba. Manitoba Infrastructure --> Highway Engineering--> Highway Planning and Design (HPD) manages the Highway Inventory System (HIS). This system tracks road structure and construction history of Manitoba's Road Network. Published annually, this layer aids provincial engineers in planning and managing construction projects, both present and future. The department’s linear referencing system (LRS) uses control sections as a linear referencing method (LRM). These control section are further divided into subsections. It is on these subsections that road structure and construction history are tracked in the highway inventory system database. This is the first year that HPD is making its annual HIS export available to the public. Please note that this feature layer primarily contains only the roads Manitoba Infrastructure is responsible for, i.e. Provincial Trunk Highways, Provincial Roads and Access Roads. It does not include municipal mile or grid roads. However, you may also see Earth Roads (under construction) or Other roads (such as those passing through national parks and are federal responsibility).A newer version of this data is available: Manitoba Highway Inventory 2018. Field List - FIELD NAME (Field Alias (i.e. display name)) in parenthesis) OBJECTID (OBJECTID) - Sequential, unique whole numbers are automatically generated. SHAPE (SHAPE) - A field to hold geometry information. ID (ID) - Oracle's unique identifier CS_ID (Control Section ID) - Non unique identifier linking segment to its respective control section. For example, a control section may have numerous geometry segments and each will have the same CS_ID. CS_KEY (Control Section Key) - An information rich key containing Region (two digits), Road Number (three digits), Section number (three digits), the Road Type (one character), and direction of travel (one character). SS_ID (Subsection ID) - Control Sections are further divided into Subsections. This is the subsection ID field. REGION_NO (MI Region) - The Manitoba Infrastructure region the segment is in Regions 1-5. ROAD_NO (Road Number) - The road number. Note co-routes will have the lesser highway number. SECTION_NO (Section Number) - The section number from the CS_KEY. ROAD_TYPE (Road Type) - H = Highway, E = Earth Road, and O= 'Other" road (such as through a national park because the road is not a responsibility of MI.) ROAD_DIRECTION (Road Direction) - A = ahead direction on a divided highway (i.e. following the digitizing direction), B = Back direction on a divided highway (i.e. against the digitizing direction, and U= an undivided highway. START_KM (Start Kilometre (KM)) - Start KM, is the start of the sub section within a control Section. This is part of the linear referencing method used for dynamic segmentation. END_KM (End Kilometre (KM)) - End KM is the end of the sub section within a Control Section. This is part of the linear referencing method used for dynamic segmentation. LENGTH_KM (Length (KM)) - End Kilometre minus the Start Kilometre. SECTION_DESC (Subsection Description) - A text description of where the subsection starts and ends. ROAD_TYPE_DESC (Road Type Description) - An unabbreviated version of Road Type above. ROAD_DIRECTION_DESC (Road Direction Description) - An unabbreviated version of Road Direction above. FUNCTIONAL_CLASS (Functional Class) - Functional Class: Expressway, Primary Arterial, Secondary Arterial and Collector DIVIDED_STATUS (Divided Status) - Highway is divided or undivided. LANES (Number of Lanes) - The number of lanes the road has. MEDIAN_TYPE (Median Type) - Type of median: Raised Median, Depressed Median, Flush Median, Barrier and No Median. MEDIAN_WIDTH (Median Width (m)) - The width of the median, in metres. ROW_WIDTH (Row Width (m)) - The total width of the right-of-way in metres. SUBGRADE_WIDTH (Subgrade Width (m)) - The width of the earth embankment in metres. REGRADE_YEAR (Re-grade Year) - The year the road was last regraded. REGRADE_DESCRIPTION (Re-grade Description) - Description of what re-grading was done. OUTSIDE_SHLDR_TYPE (Outside Shoulder Type) - Type of outside shoulder: AST, Curbed, Fully Paved, Gravel, No Shoulders and N/A. OUTSIDE_SHLDR_WIDTH (Outside Shoulder Width (m)) - The width of the outside shoulder in metres. OUTSIDE_PAVED_WIDTH (Outside Paved Width (m)) - The width of the paved surface of the outside shoulder in metres. INSIDE_SHLDR_TYPE (Inside Shoulder Type) - Type of inside shoulder: Curbed, Fully Paved, Gravel, No Shoulders and N/A. INSIDE_SHLDR_WIDTH (Inside Shoulder Width (m)) - The width of the inside shoulder in metres. INSIDE_PAVED_WIDTH (Inside Paved Width (m)) - The width of the paved surface of the inside shoulder in metres. SURFACE_TYPE (Surface Type) - The type of surfacing on the road: A Base, AST, Bituminous (Bpm), Bituminous B, Bituminous C, C Base, Concrete, Granular, Reclaimed Asphalt Pavement and Road Mix SURFACE_WIDTH (Surface Width (m)) - The surface width is the width of the driving lanes. SURFACE_DEPTH (Surface Depth (mm)) - Thickness of the surface layer (mm). SURFACE_YEAR (Surface Year) - The year the surface was constructed. BASE_1 (Base Layer 1) - 1st subsurface layer. 1 = present, 0 = not present BASE_1_TYPE (Base Layer 1 Type) - Material type of 1st subsurface layer of the road structure. BASE_1_DEPTH (Base Layer 1 Depth (mm)) - Thickness of 1st subsurface layer of road structure in mm. BASE_1_YEAR (Base Layer 1 Year) - Year materials placed or modified for 1st subsurface layer. BASE_2 (Base Layer 2) - 2nd subsurface layer. 2 = present, 0 = not present BASE_2_TYPE (Base Layer 2 Type) - Material type of 2nd subsurface layer of road structure. BASE_2_DEPTH (Base Layer 2 Depth (mm)) - Thickness of 2nd subsurface layer of road structure in mm. BASE_2_YEAR (Base Layer 2 Year) - Year materials placed or modified for 2nd subsurface layer. BASE_3 (Base Layer 3) - 3rd subsurface layer. 3 = present, 0 = not present BASE_3_TYPE (Base Layer 3 Type) - Material type of 3rd subsurface layer of road structure. BASE_3_DEPTH (Base Layer 3 Depth (mm)) - Thickness of 3rd subsurface layer of road structure in mm. BASE_3_YEAR (Base Layer 3 Year) - Year materials placed or modified for 3rd subsurface layer. BASE_4 (Base Layer 4) - 4th subsurface layer. 4 = present, 0 = not present BASE_4_TYPE (Base Layer 4 Type) - Material type of 4th subsurface layer of road structure. BASE_4_DEPTH (Base Layer 4 Depth (mm)) - Thickness of 4th subsurface layer of road structure in mm. BASE_4_YEAR (Base Layer 4 Year) - Year materials placed or modified for 4th subsurface layer. BASE_5 (Base Layer 5) - 5th subsurface layer. 5 = present, 0 = not present BASE_5_TYPE (Base Layer 5 Type) - Material type of 5th subsurface layer of road structure. BASE_5_DEPTH (Base Layer 5 Depth (mm)) - Thickness of 5th subsurface layer of road structure in mm. BASE_5_YEAR (Base Layer 5 Year) - Year materials placed or modified for 5th subsurface layer. BASE_6 (Base Layer 6) - 6th subsurface layer. 6 = present, 0 = not present BASE_6_TYPE (Base Layer 6 Type) - Material type of 6th subsurface layer of road structure. BASE_6_DEPTH (Base Layer 6 Depth (mm)) - Thickness of 6th subsurface layer of road structure in mm. BASE_6_YEAR (Base Layer 6 Year) - Year materials placed or modified for 6th subsurface layer. BASE_7 (Base Layer 7) - 7th subsurface layer. 7 = present, 0 = not present BASE_7_TYPE (Base Layer 7 Type) - Material type of 7th subsurface layer of road structure. BASE_7_DEPTH (Base Layer 7 Depth (mm)) - Thickness of 7th subsurface layer of road structure in mm. BASE_7_YEAR (Base Layer 7 Year) - Year materials placed or modified for 7th subsurface layer.TERRAIN_TYPE (Terrain Type) - General terrain conditions: Flat, Rolling and Rugged. CONSTRUCTION_STATUS (Construction Status) - Construction completed or carried over. UPDATED_YYYYMMDD (Updated Date) - Date the record was updated. SHAPE_Length (Length) - Segment length, automatically generated by ArcGIS. Une description précise de l'histoire de la construction des structures routières du réseau routier du Manitoba. Manitoba Infrastructure --> Highway Engineering --> Highway Planning and Design (HDP) gère le système d'inventaire routier (HIS). Ce système permet de suivre la structure routière et l'historique de la construction du réseau routier du Manitoba. Publiée chaque année, cette couche aide les ingénieurs provinciaux à planifier et à gérer les projets de construction, actuels et futurs. Le système de référencement linéaire (LRS) du ministère utilise des sections de contrôle comme méthode de référencement linéaire (LRM). Ces sections de contrôle sont ensuite divisées en sous-sections. C'est sur ces sous-sections que la structure routière et l'historique de la construction sont suivis dans la base de données du système d'inventaire des routes. C'est la première année que HDP met ses exportations HIS annuelles à la disposition du public. Veuillez noter que cette couche d'entités contient principalement uniquement les routes dont Manitoba Infrastructure est responsable, à savoir les autoroutes provinciales, les routes provinciales et les routes d'accès. Cela ne comprend pas les kilomètres municipaux ni les routes quadrillées. Toutefois, vous pouvez également voir des routes en terre (en construction) ou d'autres routes (telles que celles qui traversent des parcs nationaux et qui relèvent de la compétence du gouvernement fédéral). Une version plus récente de ces données est disponible : Inventaire des routes du Manitoba 2018. Liste de champs - NOM DU CHAMP (alias du champ (nom d'affichage)) entre parenthèses) OBJECTID (OBJECTID) - Des nombres entiers uniques et séquentiels sont automatiquement générés. SHAPE (SHAPE) - Champ contenant des informations de géométrie. ID (ID) - Identifiant unique d'Oracle CS_ID (Control Section ID) - Identifiant non unique reliant le segment à sa section de contrôle respective. Par exemple, une section de contrôle peut comporter de nombreux segments de géométrie et chacun aura le même CS_ID. CS_KEY (Control Section Key) - Une clé riche en informations contenant la région (deux chiffres), le numéro de route (trois chiffres), le numéro de section (trois chiffres), le type de route (un caractère) et le sens de déplacement (un caractère). SS_ID (ID de sous-section) - Les sections de contrôle sont ensuite divisées en sous-sections. Il s'agit du champ d'identification de la sous-section. REGION_NO (région MI) - La région des infrastructures du Manitoba, le segment se trouve dans les régions 1 à 5. ROAD_NO (numéro de route) : numéro de route. Notez que les co-routes auront le numéro d'autoroute le plus petit. SECTION_NO (Numéro de section) : numéro de section issu de la CS_KEY. ROAD_TYPE (Type de route) - H = autoroute, E = route terrestre et O = « Autre » route (par exemple, à travers un parc national, car la route ne relève pas de la responsabilité du MI). ROAD_DIRECTION (Direction de la route) - A = direction à suivre sur une autoroute à chaussées séparées (c'est-à-dire suivre la direction de numérisation), B = direction arrière sur une autoroute à chaussées séparées (c'est-à-dire dans le sens contraire à la direction de numérisation), et U = autoroute à chaussées séparées. START_KM (Kilomètre de départ (KM)) - Le km de départ est le début de la sous-section d'une section de contrôle. Cela fait partie de la méthode de référencement linéaire utilisée pour la segmentation dynamique. END_KM (kilomètre final (KM)) - Le kilomètre final est la fin de la sous-section d'une section de contrôle. Cela fait partie de la méthode de référencement linéaire utilisée pour la segmentation dynamique. LENGTH_KM (Length (KM)) - Kilomètre final moins le kilomètre de départ. SECTION_DESC (Description de la sous-section) : description textuelle du début et de la fin de la sous-section. ROAD_TYPE_DESC (Description du type de route) : version non abrégée du type de route ci-dessus. ROAD_DIRECTION_DESC (Road Direction Description) : version non abrégée de Road Direction ci-dessus. FUNCTIONAL_CLASS (classe fonctionnelle) - Classe fonctionnelle : autoroute, artère primaire, artère secondaire et collecteur DIVIDED_STATUS (état divisé) - L'autoroute est divisée ou indivise. VOIES (Nombre de voies) - Le nombre de voies de la route. MEDIAN_TYPE (type médian) - Type de médiane : médiane élevée, médiane déprimée, médiane complète, barrière et aucune médiane. MEDIAN_WIDTH (Largeur médiane (m)) : largeur de la médiane, en mètres. ROW_WIDTH (Largeur de ligne (m)) - Largeur totale de l'emprise en mètres. SUBGRADE_WIDTH (Largeur de la plate-forme (m)) - Largeur du remblai en mètres. REGRADE_YEAR (Année de remise en état) - Année du dernier nivellement de la route. REGRADE_DESCRIPTION (Description de la reclassification) - Description de la reclassification effectuée. OUTSIDE_SHLDR_TYPE (type d'accotement extérieur) - Type d'accotement extérieur : AST, bordé, entièrement pavé, gravelé, sans accotement et N/A. OUTSIDE_SHLDR_WIDTH (largeur extérieure de l'épaule (m)) - La largeur de l'épaule extérieure en mètres. OUTSIDE_PAVED_WIDTH (Largeur extérieure pavée (m)) - Largeur de la surface pavée de l'accotement extérieur en mètres. INSIDE_SHLDR_TYPE (type d'épaule intérieure) - Type d'épaule intérieure : bordé, entièrement pavé, gravelé, sans accotement et N/A. INSIDE_SHLDR_WIDTH (largeur intérieure de l'épaule (m)) - La largeur de l'épaule intérieure en mètres. INSIDE_PAVED_WIDTH (Largeur intérieure pavée (m)) - Largeur de la surface pavée de l'accotement intérieur en mètres. SURFACE_TYPE (type de surface) - Type de revêtement de la route : base A, AST, bitumineux (Bpm), bitumineux B, bitumineux C, base C, béton, granulaire, asphalte recyclé et mélange routier SURFACE_WIDTH (largeur de surface (m)) - La largeur de la surface est la largeur des voies de circulation. SURFACE_DEPTH (Profondeur de surface (mm)) - Épaisseur de la couche de surface (mm). SURFACE_YEAR (Surface Year) - Année de construction de la surface. BASE_1 (couche de base 1) - 1ère couche souterraine. 1 = présente, 0 = absente BASE_1_TYPE (type de couche de base 1) - Type de matériau de la première couche souterraine de la structure routière. BASE_1_DEPTH (Profondeur de la couche de base 1 (mm)) - Épaisseur de la première couche souterraine de la structure routière en mm. BASE_1_YEAR (couche de base : 1 an) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la première couche souterraine. BASE_2 (couche de base 2) - 2e couche souterraine. 2 = présente, 0 = absente BASE_2_TYPE (type de couche de base 2) - Type de matériau de la deuxième couche souterraine de la structure routière. BASE_2_DEPTH (Profondeur de la couche de base 2 (mm)) - Épaisseur de la deuxième couche souterraine de la structure routière en mm. BASE_2_YEAR (couche de base 2 ans) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la deuxième couche souterraine. BASE_3 (couche de base 3) - 3e couche souterraine. 3 = présente, 0 = absente BASE_3_TYPE (type de couche de base 3) - Type de matériau de la troisième couche souterraine de la structure routière. BASE_3_DEPTH (Profondeur de la couche de base 3 (mm)) - Épaisseur de la troisième couche souterraine de la structure routière en mm. BASE_3_YEAR (couche de base 3 ans) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la troisième couche souterraine. BASE_4 (couche de base 4) - 4e couche souterraine. 4 = présente, 0 = absente BASE_4_TYPE (type de couche de base 4) - Type de matériau de la quatrième couche souterraine de la structure routière. BASE_4_DEPTH (Profondeur de la couche de base 4 (mm)) - Épaisseur de la quatrième couche souterraine de la structure routière en mm. BASE_4_YEAR (couche de base 4 ans) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la quatrième couche souterraine. BASE_5 (couche de base 5) - 5e couche souterraine. 5 = présente, 0 = absente BASE_5_TYPE (type de couche de base 5) - Type de matériau de la 5e couche souterraine de la structure routière. BASE_5_DEPTH (Profondeur de la couche de base 5 (mm)) - Épaisseur de la 5e couche souterraine de la structure routière en mm. BASE_5_YEAR (couche de base 5 ans) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la 5e couche souterraine. BASE_6 (couche de base 6) - 6e couche souterraine. 6 = présente, 0 = absente BASE_6_TYPE (type de couche de base 6) - Type de matériau de la 6e couche souterraine de la structure routière. BASE_6_DEPTH (Profondeur de la couche de base 6 (mm)) - Épaisseur de la 6e couche souterraine de la structure routière en mm. BASE_6_YEAR (couche de base 6 ans) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la 6e couche souterraine. BASE_7 (couche de base 7) - 7e couche souterraine. 7 = présente, 0 = absente BASE_7_TYPE (type de couche de base 7) - Type de matériau de la 7e couche souterraine de la structure routière. BASE_7_DEPTH (Profondeur de la couche de base 7 (mm)) - Épaisseur de la 7e couche souterraine de la structure routière en mm. BASE_7_YEAR (couche de base 7 ans) - Année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la 7e couche souterraine. Type de terrain (type de terrain) - Conditions générales du terrain : plat, vallonné et robuste. CONSTRUCTION_STATUS (État de la construction) - Construction terminée ou reportée. UPDATED_YYYYMMDD (Date de mise à jour) : date à laquelle l'enregistrement a été mis à jour. Shape_length (Length) : longueur du segment, générée automatiquement par ArcGIS. ** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Naloxone Distributors Take Home Program

Government of Manitoba | Gouvernement du Manitoba

— 2022-10-19 Feature point layer showing locations of distributors participating in the Naloxone Take Home Program in Manitoba. This feature point layer shows the locations of distributors participating in the Naloxone Take Home Program in Manitoba. Naloxone is a drug that temporarily reverses overdose (toxicity) caused by opioid drugs (such as fentanyl, heroin, morphine, hydromorphone). Free take-home naloxone kits are available to members of the public who are at risk of opioid overdose (toxicity), and family or friends who may witness opioid toxicity. For more information see Manitoba Health.This feature layer is used in the Naloxone Distributors Map - Take Home Program and Naloxone Finder - Take Home Program application.Fields included (Alias (Field Name): Field description)Distributor (Distributor): Business name of the distributor.Product (Product): The type of product available from the distributor.Address (Address): Street address or mailing address, if applicable, of the distributor.City (City): City or town in which the distributor is located.Postal Code (Postal_Code): Postal code for the distributor's location.Participating (Participating): Indicates participation in the Naloxone Take Home Program. Phone (Phone): Distributor's public business phone number.Provider Type (Provider_Type): Type of provider. Includes Pharmacy, Medical Clinic, Nursing Station, Public Health Unit, and Other Organization.RHA (RHA): Regional Health AuthorityLatitude (Latitude): Latitudinal coordinate of distributorLongitude (Longitude): Longitudinal coordinate of distributorObjectId (ObjectId): Unique identifier Couche de points caractéristiques indiquant les emplacements des distributeurs participant au programme Naloxone Take Home au Manitoba. Cette couche de points caractéristiques indique les emplacements des distributeurs participant au programme Naloxone Take Home au Manitoba. La naloxone est un médicament qui annule temporairement la surdose (toxicité) causée par les opioïdes (tels que le fentanyl, l'héroïne, la morphine, l'hydromorphone). Des trousses de naloxone à emporter sont disponibles gratuitement pour les membres du public qui risquent de faire une surdose d'opioïdes (toxicité), ainsi que pour les membres de la famille ou les amis susceptibles d'être témoins d'une toxicité aux opioïdes. Pour plus d'informations, consultez Manitoba Health. Cette couche d'entités est utilisée dans les applications Naloxone Distributors Map - Take Home Program et Naloxone Finder - Take Home Program. Champs inclus (alias (nom du champ) : description du champ) Distributeur (Distributeur) : nom commercial du distributeur.Produit (Produit) : Type de produit disponible auprès du distributeur.Adresse (Adresse) : Adresse postale ou adresse postale, le cas échéant, du distributeur.Ville (Ville)) : Ville ou village où se trouve le distributeur.Code postal (Postal_Code) : Code postal du distributeur Lieu. Participant (participant) : Indique la participation au programme Naloxone Take Home. Téléphone (Téléphone) : numéro de téléphone professionnel public du distributeur. Type de fournisseur (Provider_Type) : Type de fournisseur. Comprend une pharmacie, une clinique médicale, un poste de soins infirmiers, un service de santé publique et toute autre organisation.RHA (RHA) : autorité sanitaire régionale Latitude (latitude) : coordonnée latitudinale du distributeurLongitude (longitude) : coordonnée longitudinale du distributorObjectID (ObjectID) : identifiant unique ** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Manitoba Highway Inventory 2018

Government of Manitoba | Gouvernement du Manitoba

— 2020-04-30 An accurate depiction of road structure construction history of the Highway Network in Manitoba. Manitoba Infrastructure, Highway Engineering, Highway Planning and Design (HPD) manages the Highway Inventory System (HIS). This system tracks road structure and construction history of Manitoba's Road Network. Published annually, this layer aids provincial engineers in planning and managing construction projects, both present and future. The department’s linear referencing system (LRS) uses control sections as a linear referencing method (LRM). These control section are further divided into subsections. It is on these subsections that road structure and construction history are tracked in the highway inventory system database.Please note that this feature layer primarily contains only the roads Manitoba Infrastructure is responsible for, i.e. Provincial Trunk Highways, Provincial Roads and Access Roads. It does not include municipal mile or grid roads. However, you may also see Earth Roads (under construction) or Other roads (such as those passing through national parks and are federal responsibility).Fields included (Alias (Field Name): Field description.)OBJECTID (OBJECTID): Sequential, unique whole numbers are automatically generated. SHAPE (SHAPE): A field to hold geometry information. ID (ID): Oracle's unique identifier Control Section ID (CS_ID): Non unique identifier linking segment to its respective control section. For example, a control section may have numerous geometry segments and each will have the same CS_ID. Control Section Key (CS_KEY): An information rich key containing Region (two digits), Road Number (three digits), Section number (three digits), the Road Type (one character), and direction of travel (one character). Subsection ID (SS_ID): Control Sections are further divided into Subsections. This is the subsection ID field. MI Region (REGION_NO): The Manitoba Infrastructure region the segment is in Regions 1-5. Road Number (ROAD_NO): The road number. Note co-routes will have the lesser highway number. Section Number (SECTION_NO): The section number from the CS_KEY. Road Type (ROAD_TYPE): H = Highway, E = Earth Road, and O= 'Other" road (such as through a national park because the road is not a responsibility of MI.) Road Direction (ROAD_DIRECTION): A = ahead direction on a divided highway (i.e. following the digitizing direction), B = Back direction on a divided highway (i.e. against the digitizing direction, and U= an undivided highway. Start Kilometre (KM) (START_KM): Start KM, is the start of the sub section within a control Section. This is part of the linear referencing method used for dynamic segmentation. End Kilometre (KM) (END_KM): End KM is the end of the sub section within a Control Section. This is part of the linear referencing method used for dynamic segmentation. Length (KM) (LENGTH_KM): End Kilometre minus the Start Kilometre. Subsection Description (SECTION_DESC): A text description of where the subsection starts and ends. Road Type Description (ROAD_TYPE_DESC): An unabbreviated version of Road Type above. Road Direction Description (ROAD_DIRECTION_DESC): An unabbreviated version of Road Direction above. Functional Class (FUNCTIONAL_CLASS): Functional Class: Expressway, Primary Arterial, Secondary Arterial and Collector Divided Status (DIVIDED_STATUS): Highway is divided or undivided. Number of Lanes (LANES): The number of lanes the road has. Median Type (MEDIAN_TYPE): Type of median: Raised Median, Depressed Median, Flush Median, Barrier and No Median. Median Width (m) (MEDIAN_WIDTH): The width of the median, in metres. Row Width (m) (ROW_WIDTH): The total width of the right-of-way in metres. Subgrade Width (m) (SUBGRADE_WIDTH): The width of the earth embankment in metres. Re-grade Year (REGRADE_YEAR): The year the road was last regraded. Re-grade Description (REGRADE_DESCRIPTION): Description of what re-grading was done. Outside Shoulder Type (OUTSIDE_SHLDR_TYPE): Type of outside shoulder: AST, Curbed, Fully Paved, Gravel, No Shoulders and N/A. Outside Shoulder Width (m) (OUTSIDE_SHLDR_WIDTH): The width of the outside shoulder in metres. Outside Paved Width (m) (OUTSIDE_PAVED_WIDTH): The width of the paved surface of the outside shoulder in metres. Inside Shoulder Type (INSIDE_SHLDR_TYPE): Type of inside shoulder: Curbed, Fully Paved, Gravel, No Shoulders and N/A. Inside Shoulder Width (m) (INSIDE_SHLDR_WIDTH): The width of the inside shoulder in metres. Inside Paved Width (m) (INSIDE_PAVED_WIDTH): The width of the paved surface of the inside shoulder in metres. Surface Type (SURFACE_TYPE): The type of surfacing on the road: A Base, AST, Bituminous (Bpm), Bituminous B, Bituminous C, C Base, Concrete, Granular, Reclaimed Asphalt Pavement and Road Mix Surface Width (m) (SURFACE_WIDTH): The surface width is the width of the driving lanes. Surface Depth (mm) (SURFACE_DEPTH): Thickness of the surface layer (mm). Surface Year (SURFACE_YEAR): The year the surface was constructed. Base Layer 1 (BASE_1): 1st subsurface layer. 1 = present, 0 = not present Base Layer 1 Type (BASE_1_TYPE): Material type of 1st subsurface layer of the road structure. Base Layer 1 Depth (mm) (BASE_1_DEPTH): Thickness of 1st subsurface layer of road structure in mm. Base Layer 1 Year (BASE_1_YEAR): Year materials placed or modified for 1st subsurface layer. Base Layer 2 (BASE_2): 2nd subsurface layer. 2 = present, 0 = not present Base Layer 2 Type (BASE_2_TYPE): Material type of 2nd subsurface layer of road structure. Base Layer 2 Depth (mm) (BASE_2_DEPTH): Thickness of 2nd subsurface layer of road structure in mm. Base Layer 2 Year (BASE_2_YEAR): Year materials placed or modified for 2nd subsurface layer. Base Layer 3 (BASE_3): 3rd subsurface layer. 3 = present, 0 = not present Base Layer 3 Type (BASE_3_TYPE): Material type of 3rd subsurface layer of road structure. Base Layer 3 Depth (mm) (BASE_3_DEPTH): Thickness of 3rd subsurface layer of road structure in mm. Base Layer 3 Year (BASE_3_YEAR): Year materials placed or modified for 3rd subsurface layer. Base Layer 4 (BASE_4): 4th subsurface layer. 4 = present, 0 = not present Base Layer 4 Type (BASE_4_TYPE): Material type of 4th subsurface layer of road structure. Base Layer 4 Depth (mm) (BASE_4_DEPTH): Thickness of 4th subsurface layer of road structure in mm. Base Layer 4 Year (BASE_4_YEAR): Year materials placed or modified for 4th subsurface layer. Base Layer 5 (BASE_5): 5th subsurface layer. 5 = present, 0 = not present Base Layer 5 Type (BASE_5_TYPE): Material type of 5th subsurface layer of road structure. Base Layer 5 Depth (mm) (BASE_5_DEPTH): Thickness of 5th subsurface layer of road structure in mm. Base Layer 5 Year (BASE_5_YEAR): Year materials placed or modified for 5th subsurface layer. Base Layer 6 (BASE_6): 6th subsurface layer. 6 = present, 0 = not present Base Layer 6 Type (BASE_6_TYPE): Material type of 6th subsurface layer of road structure. Base Layer 6 Depth (mm) (BASE_6_DEPTH): Thickness of 6th subsurface layer of road structure in mm. Base Layer 6 Year (BASE_6_YEAR): Year materials placed or modified for 6th subsurface layer. Base Layer 7 (BASE_7): 7th subsurface layer. 7 = present, 0 = not present Base Layer 7 Type (BASE_7_TYPE): Material type of 7th subsurface layer of road structure. Base Layer 7 Depth (mm) (BASE_7_DEPTH): Thickness of 7th subsurface layer of road structure in mm. Base Layer 7 Year (BASE_7_YEAR): Year materials placed or modified for 7th subsurface layer. Terrain Type (TERRAIN_TYPE): General terrain conditions: Flat, Rolling and Rugged. Construction Status (CONSTRUCTION_STATUS): Construction completed or carried over. Updated Date (UPDATED_YYYYMMDD): Date the record was updated. Une description précise de l'histoire de la construction des structures routières du réseau routier du Manitoba. Le ministère des Infrastructures, de l'ingénierie routière, de la planification et de la conception des routes (HDP) du Manitoba gère le système d'inventaire des routes (HIS). Ce système permet de suivre la structure routière et l'historique de la construction du réseau routier du Manitoba. Publiée chaque année, cette couche aide les ingénieurs provinciaux à planifier et à gérer les projets de construction, actuels et futurs. Le système de référencement linéaire (LRS) du ministère utilise des sections de contrôle comme méthode de référencement linéaire (LRM). Ces sections de contrôle sont ensuite divisées en sous-sections. C'est sur ces sous-sections que la structure routière et l'historique de la construction sont suivis dans la base de données du système d'inventaire des autoroutes. Veuillez noter que cette couche d'entités contient principalement uniquement les routes dont Manitoba Infrastructure est responsable, à savoir les autoroutes provinciales à grande échelle, les routes provinciales et les routes d'accès. Cela ne comprend pas les kilomètres municipaux ni les routes quadrillées. Toutefois, vous pouvez également voir des routes terrestres (en construction) ou d'autres routes (telles que celles qui traversent des parcs nationaux et relèvent de la compétence fédérale). Champs inclus (alias (nom du champ) : description du champ.) OBJECTID (OBJECTID) : des nombres entiers uniques et séquentiels sont générés automatiquement. SHAPE (SHAPE) : champ contenant des informations de géométrie. ID (ID) : identifiant unique d'Oracle, ID de section de contrôle (CS_ID) : identifiant non unique reliant le segment à sa section de contrôle respective. Par exemple, une section de contrôle peut comporter de nombreux segments de géométrie et chacun aura le même CS_ID. Clé de section de contrôle (CS_KEY) : clé riche en informations contenant la région (deux chiffres), le numéro de route (trois chiffres), le numéro de section (trois chiffres), le type de route (un caractère) et le sens de déplacement (un caractère). ID de sous-section (SS_ID) : les sections de contrôle sont ensuite divisées en sous-sections. Il s'agit du champ d'identification de la sous-section. Région MI (REGION_NO) : La région des infrastructures du Manitoba, le segment se trouve dans les régions 1 à 5. Numéro de route (ROAD_NO) : numéro de route. Notez que les co-routes auront le numéro d'autoroute le plus petit. Numéro de section (SECTION_NO) : numéro de section issu de la CS_KEY. Type de route (ROAD_TYPE) : H = autoroute, E = route terrestre et O = « Autre » route (par exemple, à travers un parc national, car la route ne relève pas de la responsabilité du MI.) Direction de la route (ROAD_DIRECTION) : A = direction à suivre sur une autoroute à chaussées séparées (c'est-à-dire suivre la direction de numérisation), B = direction arrière sur une autoroute à chaussées séparées (c'est-à-dire dans le sens contraire à la direction de numérisation), et U = autoroute à chaussées séparées. Kilomètre de départ (KM) (START_KM) : Le kilomètre de départ est le début de la sous-section d'une section de contrôle. Cela fait partie de la méthode de référencement linéaire utilisée pour la segmentation dynamique. Kilomètre final (KM) (END_KM) : Le kilomètre final est la fin de la sous-section d'une section de contrôle. Cela fait partie de la méthode de référencement linéaire utilisée pour la segmentation dynamique. Longueur (KM) (LENGTH_KM) : kilomètre final moins kilomètre de départ. Description de la sous-section (SECTION_DESC) : description textuelle du début et de la fin de la sous-section. Description du type de route (ROAD_TYPE_DESC) : version non abrégée du type de route ci-dessus. Description de la direction routière (ROAD_DIRECTION_DESC) : version non abrégée de Road Direction ci-dessus. Classe fonctionnelle (FUNCTIONAL_CLASS) : Classe fonctionnelle : autoroute, artère primaire, artère secondaire et collecteur État divisé (DIVIDED_STATUS) : L'autoroute est divisée ou indivise. Nombre de voies (VOIES) : Le nombre de voies de la route. Type de médiane (MEDIAN_TYPE) : Type de médiane : médiane élevée, médiane déprimée, médiane complète, barrière et médiane nulle. Largeur médiane (m) (MEDIAN_WIDTH) : largeur de la médiane, en mètres. Largeur de ligne (m) (ROW_WIDTH) : largeur totale de l'emprise en mètres. Largeur du sol (m) (SUBGRADE_WIDTH) : Largeur du remblai en mètres. Année de remise en état (REGRADE_YEAR) : Année du dernier nivellement de la route. Description de la reclassification (REGRADE_DESCRIPTION) : Description de la reclassification effectuée. Type d'accotement extérieur (OUTSIDE_SHLDR_TYPE) : Type d'accotement extérieur : AST, bordé, entièrement pavé, gravier, sans accotements et N/A. Largeur extérieure de l'épaule (m) (OUTSIDE_SHLDR_WIDTH) : Largeur de l'épaule extérieure en mètres. Largeur extérieure pavée (m) (OUTSIDE_PAVED_WIDTH) : Largeur de la surface pavée de l'accotement extérieur en mètres. Type d'épaule intérieure (INSIDE_SHLDR_TYPE) : Type d'épaule intérieure : cintrée, entièrement pavée, gravelée, sans épaulements et N/A. Largeur intérieure de l'épaule (m) (INSIDE_SHLDR_WIDTH) : Largeur de l'épaule intérieure en mètres. Largeur intérieure pavée (m) (INSIDE_PAVED_WIDTH) : Largeur de la surface pavée de l'accotement intérieur en mètres. Type de surface (SURFACE_TYPE) : Type de revêtement de la route : base A, AST, bitumineux (Bpm), bitumineux B, bitumineux C, base C, béton, granulaire, asphalte recyclé et mélange routier (m) (SURFACE_WIDTH) : La largeur de la surface est la largeur des voies de circulation. Profondeur de surface (mm) (SURFACE_DEPTH) : épaisseur de la couche de surface (mm). Année de la surface (SURFACE_YEAR) : Année de construction de la surface. Couche de base 1 (BASE_1) : 1ère couche souterraine. 1 = présente, 0 = absente Type de couche de base 1 (BASE_1_TYPE) : type de matériau de la première couche souterraine de la structure routière. Profondeur de la couche de base 1 (mm) (BASE_1_DEPTH) : épaisseur de la première couche souterraine de la structure routière en mm. Couche de base 1 an (BASE_1_YEAR) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la première couche souterraine. Couche de base 2 (BASE_2) : 2e couche souterraine. 2 = présente, 0 = absente Type de couche de base 2 (BASE_2_TYPE) : type de matériau de la deuxième couche souterraine de la structure routière. Profondeur de la couche de base 2 (mm) (BASE_2_DEPTH) : épaisseur de la deuxième couche souterraine de la structure routière en mm. Couche de base 2 ans (BASE_2_YEAR) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la deuxième couche souterraine. Couche de base 3 (BASE_3) : 3e couche souterraine. 3 = présente, 0 = absente Type de couche de base 3 (BASE_3_TYPE) : type de matériau de la troisième couche souterraine de la structure routière. Profondeur de la couche de base 3 (mm) (BASE_3_DEPTH) : épaisseur de la troisième couche souterraine de la structure routière en mm. Couche de base 3 ans (BASE_3_YEAR) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la troisième couche souterraine. Couche de base 4 (BASE_4) : 4e couche souterraine. 4 = présente, 0 = absente Type de couche de base 4 (BASE_4_TYPE) : type de matériau de la quatrième couche souterraine de la structure routière. Profondeur de la couche de base 4 (mm) (BASE_4_DEPTH) : épaisseur de la quatrième couche souterraine de la structure routière en mm. Couche de base 4 ans (BASE_4_YEAR) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la quatrième couche souterraine. Couche de base 5 (BASE_5) : 5e couche souterraine. 5 = présente, 0 = absente Type de couche de base 5 (BASE_5_TYPE) : type de matériau de la 5e couche souterraine de la structure routière. Profondeur de la couche de base 5 (mm) (BASE_5_DEPTH) : épaisseur de la 5e couche souterraine de la structure routière en mm. Couche de base 5 ans (BASE_5_YEAR) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la 5e couche souterraine. Couche de base 6 (BASE_6) : 6e couche souterraine. 6 = présente, 0 = absente Type de couche de base 6 (BASE_6_TYPE) : type de matériau de la 6e couche souterraine de la structure routière. Profondeur de la couche de base 6 (mm) (BASE_6_DEPTH) : épaisseur de la 6e couche souterraine de la structure routière en mm. Couche de base : 6 ans (BASE_6_YEAR) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la 6e couche souterraine. Couche de base 7 (BASE_7) : 7e couche souterraine. 7 = présente, 0 = absente Type de couche de base 7 (BASE_7_TYPE) : type de matériau de la 7e couche souterraine de la structure routière. Profondeur de la couche de base 7 (mm) (BASE_7_DEPTH) : épaisseur de la 7e couche souterraine de la structure routière en mm. Couche de base 7 ans (BASE_7_YEAR) : année où les matériaux ont été placés ou modifiés pour la 7e couche souterraine. Type de terrain (TERRAIN_TYPE) : Conditions générales du terrain : plat, vallonné et accidenté. État de la construction (CONSTRUCTION_STATUS) : Construction terminée ou reportée. Date de mise à jour (UPDATED_YYYYMMDD) : date à laquelle l'enregistrement a été mis à jour. ** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Manitoba Highway Inventory 2017

Government of Manitoba | Gouvernement du Manitoba

— 2018-10-16 An accurate depiction of road structure construction history of the Highway Network in Manitoba. Manitoba Infrastructure --> Highway Engineering--> Highway Planning and Design (HPD) manages the Highway Inventory System (HIS). This system tracks road structure and construction history of Manitoba's Road Network. Published annually, this layer aids provincial engineers in planning and managing construction projects, both present and future. The department’s linear referencing system (LRS) uses control sections as a linear referencing method (LRM). These control section are further divided into subsections. It is on these subsections that road structure and construction history are tracked in the highway inventory system database. Please note that this feature layer primarily contains only the roads Manitoba Infrastructure is responsible for, i.e. Provincial Trunk Highways, Provincial Roads and Access Roads. It does not include municipal mile or grid roads. However, you may also see Earth Roads (under construction) or Other roads (such as those passing through national parks and are federal responsibility). A newer version of this data is available: Manitoba Highway Inventory 2018. Field List - FIELD NAME (Field Alias (i.e. display name)) in parenthesis) OBJECTID (OBJECTID) - Sequential, unique whole numbers are automatically generated.SHAPE (SHAPE) - A field to hold geometry information. ID (ID) - Oracle's unique identifierCS_ID (Control Section ID) - Non unique identifier linking segment to its respective control section. For example, a control section may have numerous geometry segments and each will have the same CS_ID.CS_KEY (Control Section Key) - An information rich key containing Region (two digits), Road Number (three digits), Section number (three digits), the Road Type (one character), and direction of travel (one character). SS_ID (Subsection ID) - Control Sections are further divided into Subsections. This is the subsection ID field.REGION_NO (MI Region) - The Manitoba Infrastructure region the segment is in Regions 1-5.ROAD_NO (Road Number) - The road number. Note co-routes will have the lesser highway number. SECTION_NO (Section Number) - The section number from the CS_KEY.ROAD_TYPE (Road Type) - H = Highway, E = Earth Road, and O= 'Other" road (such as through a national park because the road is not a responsibility of MI.) ROAD_DIRECTION (Road Direction) - A = ahead direction on a divided highway (i.e. following the digitizing direction), B = Back direction on a divided highway (i.e. against the digitizing direction, and U= an undivided highway.START_KM (Start Kilometre (KM)) - Start KM, is the start of the sub section within a control Section. This is part of the linear referencing method used for dynamic segmentation.END_KM (End Kilometre (KM)) - End KM is the end of the sub section within a Control Section. This is part of the linear referencing method used for dynamic segmentation.LENGTH_KM (Length (KM)) - End Kilometre minus the Start Kilometre.SECTION_DESC (Subsection Description) - A text description of where the subsection starts and ends. ROAD_TYPE_DESC (Road Type Description) - An unabbreviated version of Road Type above.ROAD_DIRECTION_DESC (Road Direction Description) - An unabbreviated version of Road Direction above.FUNCTIONAL_CLASS (Functional Class) - Functional Class: Expressway, Primary Arterial, Secondary Arterial and CollectorDIVIDED_STATUS (Divided Status) - Highway is divided or undivided. LANES (Number of Lanes) - The number of lanes the road has. MEDIAN_TYPE (Median Type) - Type of median: Raised Median, Depressed Median, Flush Median, Barrier and No Median.MEDIAN_WIDTH (Median Width (m)) - The width of the median, in metres.ROW_WIDTH (Row Width (m)) - The total width of the right-of-way in metres.SUBGRADE_WIDTH (Subgrade Width (m)) - The width of the earth embankment in metres. REGRADE_YEAR (Re-grade Year) - The year the road was last regraded.REGRADE_DESCRIPTION (Re-grade Description) - Description of what re-grading was done.OUTSIDE_SHLDR_TYPE (Outside Shoulder Type) - Type of outside shoulder: AST, Curbed, Fully Paved, Gravel, No Shoulders and N/A.OUTSIDE_SHLDR_WIDTH (Outside Shoulder Width (m)) - The width of the outside shoulder in metres.OUTSIDE_PAVED_WIDTH (Outside Paved Width (m)) - The width of the paved surface of the outside shoulder in metres.INSIDE_SHLDR_TYPE (Inside Shoulder Type) - Type of inside shoulder: Curbed, Fully Paved, Gravel, No Shoulders and N/A.INSIDE_SHLDR_WIDTH (Inside Shoulder Width (m)) - The width of the inside shoulder in metres.INSIDE_PAVED_WIDTH (Inside Paved Width (m)) - The width of the paved surface of the inside shoulder in metres.SURFACE_TYPE (Surface Type) - The type of surfacing on the road: A Base, AST, Bituminous (Bpm), Bituminous B, Bituminous C, C Base, Concrete, Granular, Reclaimed Asphalt Pavement and Road MixSURFACE_WIDTH (Surface Width (m)) - The surface width is the width of the driving lanes.SURFACE_DEPTH (Surface Depth (mm)) - Thickness of the surface layer (mm).SURFACE_YEAR (Surface Year) - The year the surface was constructed.BASE_1 (Base Layer 1) - 1st subsurface layer. 1 = present, 0 = not presentBASE_1_TYPE (Base Layer 1 Type) - Material type of 1st subsurface layer of the road structure.BASE_1_DEPTH (Base Layer 1 Depth (mm)) - Thickness of 1st subsurface layer of road structure in mm.BASE_1_YEAR (Base Layer 1 Year) - Year materials placed or modified for 1st subsurface layer.BASE_2 (Base Layer 2) - 2nd subsurface layer. 2 = present, 0 = not presentBASE_2_TYPE (Base Layer 2 Type) - Material type of 2nd subsurface layer of road structure.BASE_2_DEPTH (Base Layer 2 Depth (mm)) - Thickness of 2nd subsurface layer of road structure in mm.BASE_2_YEAR (Base Layer 2 Year) - Year materials placed or modified for 2nd subsurface layer.BASE_3 (Base Layer 3) - 3rd subsurface layer. 3 = present, 0 = not presentBASE_3_TYPE (Base Layer 3 Type) - Material type of 3rd subsurface layer of road structure.BASE_3_DEPTH (Base Layer 3 Depth (mm)) - Thickness of 3rd subsurface layer of road structure in mm.BASE_3_YEAR (Base Layer 3 Year) - Year materials placed or modified for 3rd subsurface layer.BASE_4 (Base Layer 4) - 4th subsurface layer. 4 = present, 0 = not presentBASE_4_TYPE (Base Layer 4 Type) - Material type of 4th subsurface layer of road structure.BASE_4_DEPTH (Base Layer 4 Depth (mm)) - Thickness of 4th subsurface layer of road structure in mm.BASE_4_YEAR (Base Layer 4 Year) - Year materials placed or modified for 4th subsurface layer.BASE_5 (Base Layer 5) - 5th subsurface layer. 5 = present, 0 = not presentBASE_5_TYPE (Base Layer 5 Type) - Material type of 5th subsurface layer of road structure.BASE_5_DEPTH (Base Layer 5 Depth (mm)) - Thickness of 5th subsurface layer of road structure in mm.BASE_5_YEAR (Base Layer 5 Year) - Year materials placed or modified for 5th subsurface layer.BASE_6 (Base Layer 6) - 6th subsurface layer. 6 = present, 0 = not presentBASE_6_TYPE (Base Layer 6 Type) - Material type of 6th subsurface layer of road structure.BASE_6_DEPTH (Base Layer 6 Depth (mm)) - Thickness of 6th subsurface layer of road structure in mm.BASE_6_YEAR (Base Layer 6 Year) - Year materials placed or modified for 6th subsurface layer.BASE_7 (Base Layer 7) - 7th subsurface layer. 7 = present, 0 = not presentBASE_7_TYPE (Base Layer 7 Type) - Material type of 7th subsurface layer of road structure.BASE_7_DEPTH (Base Layer 7 Depth (mm)) - Thickness of 7th subsurface layer of road structure in mm.BASE_7_YEAR (Base Layer 7 Year) - Year materials placed or modified for 7th subsurface layer.<TERRAIN_TYPE (Terrain Type) - General terrain conditions: Flat, Rolling and Rugged.CONSTRUCTION_STATUS (Construction Status) - Construction completed or carried over.UPDATED_YYYYMMDD (Updated Date) - Date the record was updated.SHAPE_Length (Length) - Segment length, automatically generated by ArcGIS. Une description précise de l'histoire de la construction des structures routières du réseau routier du Manitoba. Manitoba Infrastructure --> Highway Engineering --> Highway Planning and Design (HDP) gère le système d'inventaire routier (HIS). Ce système permet de suivre la structure routière et l'historique de la construction du réseau routier du Manitoba. Publiée chaque année, cette couche aide les ingénieurs provinciaux à planifier et à gérer les projets de construction, actuels et futurs. Le système de référencement linéaire (LRS) du ministère utilise des sections de contrôle comme méthode de référencement linéaire (LRM). Ces sections de contrôle sont ensuite divisées en sous-sections. C'est sur ces sous-sections que la structure routière et l'historique de la construction sont suivis dans la base de données du système d'inventaire des routes. Veuillez noter que cette couche d'entités contient principalement uniquement les routes dont Manitoba Infrastructure est responsable, à savoir les autoroutes provinciales, les routes provinciales et les routes d'accès. Cela ne comprend pas les kilomètres municipaux ni les routes quadrillées. Toutefois, vous pouvez également voir des routes en terre (en construction) ou d'autres routes (telles que celles qui traversent des parcs nationaux et qui relèvent de la compétence fédérale). Une version plus récente de ces données est disponible : Manitoba Highway Inventory 2018. Liste de champs - NOM DU CHAMP (alias du champ (nom d'affichage)) entre parenthèses) OBJECTID (OBJECTID) - Des nombres entiers uniques et séquentiels sont automatiquement générés. SHAPE (SHAPE) - Champ contenant des informations de géométrie. ID (ID) - Identifiant unique d'Oracle CS_ID (ID de section de contrôle) - Identifiant non unique reliant le segment à sa section de contrôle respective. Par exemple, une section de contrôle peut comporter de nombreux segments géométriques et chacun aura le même CS_ID.CS_KEY (clé de section de contrôle) : une clé riche en informations contenant la région (deux chiffres), le numéro de route (trois chiffres), le numéro de section (trois chiffres), le type de route (un caractère) et le sens de déplacement (un caractère). SS_ID (ID de sous-section) - Les sections de contrôle sont ensuite divisées en sous-sections. Il s'agit de la sous-section ID Field.Region_NO (région MI) - La région d'infrastructure du Manitoba dans laquelle se trouve le segment, régions 1 à 5.ROAD_NO (numéro de route) - Le numéro de route. Notez que les co-routes auront le numéro d'autoroute le plus petit. SECTION_NO (numéro de section) - Numéro de section provenant du CS_KEY.ROAD_TYPE (type de route) : H = autoroute, E = route terrestre et O = route « Autre » (par exemple, à travers un parc national, car la route ne relève pas de la responsabilité du MI.) ROAD_DIRECTION (Direction de la route) - A = direction à suivre sur une autoroute à chaussées séparées (c'est-à-dire suivre la direction de numérisation), B = direction arrière sur une autoroute à chaussées séparées (c'est-à-dire dans le sens contraire à la direction de numérisation, et U = autoroute indivisée.Start_KM (kilomètre de départ (KM)) - Start KM, est le début de la sous-section d'une section de contrôle. Cela fait partie de la méthode de référencement linéaire utilisée pour la segmentation dynamique. End_KM (End Kilometer (KM)) - End KM est la fin de la sous-section d'une section de contrôle. Cela fait partie de la méthode de référencement linéaire utilisée pour la segmentation dynamique.Length_KM (Length (KM)) - Kilomètre final moins kilomètre de départ.Section_desc (Description de la sous-section) - Description textuelle du début et de la fin de la sous-section. ROAD_TYPE_DESC (Description du type de route) - Une version non abrégée du type de route ci-dessus. Road_Direction_DESC (Road Direction Description) - Une version non abrégée de Road Direction Above.Functional_Class (classe fonctionnelle) - Classe fonctionnelle : autoroute, artère primaire, artère secondaire et CollectorDivided_Status (État divisé) - L'autoroute est divisée ou indivise. VOIES (Nombre de voies) - Le nombre de voies de la route. MEDIAN_TYPE (Type médian) - Type de médiane : médiane surélevée, médiane abaissée, médiane encastrée, barrière et absence de médian.MEDIAN_Width (largeur médiane (m)) - La largeur de la médiane, en mètres.Row_width (Largeur de la ligne (m)) - La largeur totale de l'emprise en mètres.Subgrade_Width (Largeur de la sous-couche (m)) - La largeur du remblai en terre dans mètres. REGRADE_YEAR (Année de remise à niveau) - L'année où la route a été rénovée pour la dernière fois. Regrade_Description (Description de la remise à niveau) - Description du nivellement effectué. Outside_SHLDR_Type (type d'accotement extérieur) - Type d'accotement extérieur : AST, bordé, entièrement pavé, sans accotement et N/A.OUTSIDE_SHLDR_WIDTH (largeur extérieure de l'épaule (m)) - La largeur de l'extérieur épaule en mètres.Outside_Paved_Width (Largeur extérieure pavée (m)) - La largeur de la surface pavée de l'épaule extérieure en mètres.Inside_SHLDR_Type (type d'épaule intérieure) - Type d'épaule intérieure : incurvée, entièrement Pavé, gravier, sans accotement et N/A.INSIDE_SHLDR_WIDTH (largeur intérieure de l'épaule (m)) - La largeur de l'accotement intérieur en mètres.Inside_Paved_Width (largeur intérieure pavée (m)) - La largeur de la surface pavée de l'accotement intérieur en mètres.Surface_type (type de surface) - Le type de revêtement de la route : A Base, AST, bitumineux (Bus) Pm), bitumineux B, bitumineux C, base C, béton, granulaire, asphalte recyclé et mélange routier Surface_width (largeur de la surface (m)) - La largeur de la surface est la largeur des voies de route.Surface_Depth (Profondeur de surface (mm)) - Épaisseur du couche de surface (mm) .SURFACE_YEAR (année de surface) - Année de construction de la surface. Base_1 (couche de base 1) - 1ère couche souterraine. 1 = présente, 0 = absentBase_1_Type (type de couche de base 1) - Type de matériau de la première couche souterraine de la structure routière.BASE_1_Depth (profondeur de la couche de base 1 (mm)) - Épaisseur de la première couche souterraine de la structure routière en mBaseM.base_1_Depth (profondeur de la couche de base (mm)) _1_Year (couche de base 1 an) - Année des matériaux placés ou modifiés pour la première couche souterraine. Base_2 (couche de base 2) - Deuxième couche souterraine. 2 = présent, 0 = non présentBase_2_Type (type de couche de base 2) - Type de matériau de Deuxième couche souterraine de la structure routière.Base_2_Depth (profondeur de la couche de base 2 (mm)) - Épaisseur de la deuxième couche souterraine de la structure routière en mm.Base_2_année (couche de base 2 ans) - Année matériaux placés ou modifiés pour la deuxième couche de sous-surface.Base_3 (couche de base 3) - Troisième couche souterraine. 3 = présent, 0 = non présentBase_3_Type (type de couche de base 3) - Type de matériau du troisième sous-sol couche de structure routière.Base_3_Depth (profondeur de la couche de base 3 (mm)) - Épaisseur de la troisième couche souterraine de la structure routière en mm.Base_3_Année (couche de base 3 ans) - Année des matériaux placés ou modifiés pour la troisième couche sous-surface.Base_4 (couche de base 4) - 4e couche souterraine. 4 = présente, 0 = absentBase_4_Type (type de couche de base 4) - Type de matériau de la 4e couche souterraine de la structure routière.Base_4_Depth (profondeur de la couche de base 4 (mm)) - Épaisseur de la 4e couche souterraine de la structure routière en mm.Base_4_year (couche de base 4 ans) - Année des matériaux placés ou modifiés pour la 4e couche sous-surface.Base_5 (couche de base 5) - 5e couche souterraine. 5 = présente, 0 = absentBase_5_Type (type de couche de base 5) - Type de matériau de la 5e couche souterraine de la structure routière.Base_5_Depth (Profondeur de la couche de base 5) (mm)) - Épaisseur de la 5e couche souterraine de la structure routière en mm.Base_5_an (couche de base 5 ans) - Année des matériaux placés ou modifiés pour la 5e couche souterraine. Base_6 (couche de base 6) - 6e couche souterraine. 6 = présent, 0 = absentBase_6_Type (type de couche de base 6) - Type de matériau de la 6e couche souterraine de la structure routière.Base_6_Depth (Profondeur de la couche de base 6) (mm)) - Épaisseur de la 6e couche souterraine de la structure routière en mm.Base_6_Year (couche de base 6 ans) - Année des matériaux placés ou modifiés pour la 6e couche souterraine. Base_7 (couche de base 7) - 7e couche souterraine. 7 = présent, 0 = non présentBase_7_Type (type de couche de base 7) - Type de matériau de la 7e couche souterraine de la structure routière.Base_7_Depth (profondeur de la couche de base 7 (mm)) - Épaisseur de la 7e couche souterraine de la structure routière en mm.Base_7_Year (couche de base 7 ans) - Année des matériaux placés ou modifiés pour la 7e couche souterraine. <TERRAIN_TYPE (Type de terrain) - Conditions générales du terrain : terrain plat, vallonné et accidenté.Construction_status (État de la construction) - Construction terminée ou reportée. Updated_YYYYMMDD (date de mise à jour) - Date à laquelle l'enregistrement a été mis à jour.Shape_length (Length) - Longueur du segment, générée automatiquement par ArcGIS. ** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Manitoba Co-Packer Services

Government of Manitoba | Gouvernement du Manitoba

— 2022-04-22 Feature point layer showing locations of co-packer services in Manitoba. This feature point layer shows locations of co-packer services in Manitoba. A contract manufacturer or co-packer is a company that manufactures and/or packages food for other companies to sell. This list is not inclusive nor an endorsement for services. For more information, visit Manitoba Agriculture.This feature layer is used in the Manitoba Co-Packer Services Map and the Manitoba Co-Packer Services App.Fields included (Alias (Field Name): Field description)Company Name (Company_Name): Business name of the co-packerService Details (Service_Details): A summary of services provided by the co-packerProcessing Capabilities (Processing_Capabilities): List of specific food processes that can be provided by the co-packerMinimum run (Minimum_run): The smallest number of units per order required by the co-packerTypes of Packaging (Types_of_Packaging): List of the packaging options available from the co-packerPermits and Licenses (Permits_and_Licenses): List of permits and licences held by the co-packerCertifications (Certifications): List of certifications held by the co-packer (examples include Organic, Kosher, Halal, Vegan, Gluten-free)Non-Verified Certifications (Non_Verified_Certifications): List of non-verified certifications held by the co-packer (examples include Safe Quality Food, Good Manufacturing Practices, British Retail Consortium)Contact (Contact): Name of the contact person for the co-packerContact Email (Contact_Email): Email address of the contact personContact Phone (Contact_Phone): Phone number for the contact personAddress (Address): Street address of the co-packerTown/City (Town_City): The town or city the co-packer is located inWebsite (Website): Website URL for the co-packerLogo URL (Logo_URL): Logo URL for the co-packerLatitude (Latitude ): Latitudinal coordinate of the representative centre of the feature in decimal degreesLongitude (Longitude ): Longitudinal coordinate of the representative centre of the feature in decimal degrees Couche de points caractéristiques indiquant les emplacements des services de co-emballage au Manitoba. Cette couche de points caractéristiques indique les emplacements des services de co-emballage au Manitoba. Un fabricant sous contrat ou co-emballeur est une entreprise qui fabrique et/ou emballe des aliments pour les vendre à d'autres entreprises. Cette liste n'est pas exhaustive et ne constitue pas une approbation des services. Pour plus d'informations, visitez Manitoba Agriculture. Cette couche d'entités est utilisée dans la carte des services Co-Packer du Manitoba et dans l'application Manitoba Co-Packer Services. Champs inclus (alias (nom du champ) : description du champ) Nom de l'entreprise (Company_Name) : Nom commercial du Co-packerService (Service_Details) : Résumé des services fournis par le Co-packerProcessing Capabilities (Processing_Capabilities) : Liste des processus alimentaires spécifiques pouvant être fournis par the Co-packerMinimum Run (Minimum_run) : le plus petit nombre d'unités par commande requis par les Co-packerTypes de Emballage (Types_of_Packaging) : Liste des options d'emballage disponibles auprès des permis et licences du co-emballage (Permits_and_Licenses) : Liste des permis et licences détenus par les co-packerCertifications (Certifications) : Liste des certifications détenues par le co-emballeur (par exemple, biologique, casher, halal, végétalien, sans gluten) Certifications non vérifiées (Certifications non_Verified_) : Liste des certifications non vérifiées détenues par le co-emballeur (les exemples incluent Safe Quality Food, Good Manufacturing Practices, British Retail Consortium) Contact (Contact) : Nom du personne de contact pour le co-emballeur Adresse (Contact_Email) : Adresse e-mail de la personne de contact Téléphone de contact (Contact_Phone) : Numéro de téléphone de la personne à contacterAdresse (Adresse) : Adresse postale du co-emballeur Ville_Ville (Ville_Ville) : Ville ou ville dans laquelle se trouve le co-emballeur Site Web (Site Web) : URL du site Web du co-emballeur URL (logo_URL) : URL du logo du co-emballeur Latitude (Latitude) : coordonnée latitudinale du centre représentatif de l'entité en degrés décimalLongitude (longitude) : coordonnée longitudinale du centre représentatif de fonctionnalité en degrés décimaux ** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Moose Conservation Closures 2022

Government of Manitoba | Gouvernement du Manitoba

— 2022-12-05 The purpose of this dataset is to give an accurate representation of the boundaries of lands closed to hunting in Manitoba. The purpose of this dataset is to give an accurate representation of the boundaries of lands closed to hunting in Manitoba. These are defined as lands where hunting and trapping are either prohibited, or special restrictions are in place for certain species and areas are defined within the General Hunting Regulation (351/87), Moose Conservation Closure Regulation (122/2011), Hunting Seasons and Bag Limits Regulation (165/91), and Trapping of Wild Animals Regulation (245/90) of The Wildlife Act (C.C.S.M c. W130). Hunting and trapping prohibitions or restrictions are implemented in certain areas to ensure the conservation of species or enhance public safety.Fields included (Alias (Field Name): Field description)FID (OBJECTID): Sequential unique whole numbers that are automatically generatedId (Id): The number assigned to each restricted area (not currently being used)Name (Name): Name given to the restricted areaRestrictions (Restrictions): Description of the restriction applied to the restricted areaDirector of Surveys Plan (D_of_S): Director of Surveys Plan number which pertains to the boundary of the restricted areaRegulation (Regulation): The regulation title defined in The Wildlife ActShape_Area (Shape_Area): Area of the feature in internal units squaredShape_Length (Shape_Length): Length of the feature in internal units Le but de cet ensemble de données est de donner une représentation précise des limites des terres interdites à la chasse au Manitoba. Le but de cet ensemble de données est de donner une représentation précise des limites des terres interdites à la chasse au Manitoba. Ces terres sont définies comme des terres où la chasse et le piégeage sont soit interdits, soit des restrictions spéciales sont en place pour certaines espèces. Les zones sont définies dans le Règlement général sur la chasse (351/87), le Règlement interdisant la conservation des orignaux (122/2011), le Règlement sur les saisons de chasse et les limites de prises (165/91) et le Règlement sur le piégeage des animaux sauvages (245/90) de la Loi sur la faune (C.C.S.M. c. W130). Des interdictions ou restrictions de chasse et de piégeage sont mises en œuvre dans certaines zones pour garantir la conservation des espèces ou améliorer la sécurité publique. Champs inclus (alias (nom du champ) : description du champ) FID (OBJECTID) : nombres entiers uniques séquentiels générés automatiquement. ID (ID) : Le numéro attribué à chaque zone réglementée (non utilisée actuellement) Nom (Nom) : Nom donné à la zone réglementéeRestrictions (Restrictions) : Description de la restriction appliquée à zone restreinteDirector of Surveys Plan (D_of_S) : numéro du plan du directeur des enquêtes qui concerne la limite de la zone réglementéeRégulation (réglementation) : Le titre du règlement défini dans The Wildlife ActShape_Area (Shape_Area) : Zone de l'entité en unités internes SquaredShape_Length (Shape_Length) : Longueur de l'entité en unités internes ** Cet élément de métadonnées provenant d’une tierce partie a été traduit à l'aide d'un outil de traduction automatisée (Amazon Translate).**

Heat islands

Government and Municipalities of Québec | Gouvernement et municipalités du Québec

— 2022-06-02 Polygons representing heat islands on the ground surface. A heat island is defined according to the difference in temperatures observed between two surrounding environments at the same time. The different temperature differences are mainly explained by the type of soil layout such as plant cover, the impermeability of the materials and the thermal properties of the materials. This difference can reach more than 12°C. The 2020-2030 Montreal Climate Plan aims, among other things, to improve urban planning and regulatory tools. Montréal has thus committed to updating the analysis of vulnerability to climate change, including the heat island map, carried out as part of the 2015-2020 Agglomeration of Montreal Climate Change Adaptation Plan and to integrate it into the next urban planning and mobility plan. The data can also be viewed on the [interactive heat island map] (https://bter.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=157cde446d8942d7b4367e2159942e05).**This third party metadata element was translated using an automated translation tool (Amazon Translate).** Polygones représentant les îlots de chaleur à la surface du sol. On qualifie un îlot de chaleur selon la différence de températures observée entre deux milieux environnant à un même moment. Les différents écarts de température s'expliquent principalement par le type d’aménagement du sol comme la couverture végétale, l’imperméabilité des matériaux et les propriétés thermiques des matériaux. Cette différence peut atteindre plus de 12°C. Le Plan climat Montréal 2020-2030 vise, entre autres, la bonification des outils de planification et de réglementation en urbanisme. Montréal s’est ainsi engagée à mettre à jour l’analyse de vulnérabilité aux changements climatiques, dont la carte des îlots de chaleur, réalisée dans le cadre du Plan d’adaptation aux changements climatiques de l’agglomération de Montréal 2015-2020 et à l’intégrer dans le prochain plan d’urbanisme et de mobilité. Les données peuvent également être consultées sur la [carte interactive des îlots de chaleur](https://bter.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=157cde446d8942d7b4367e2159942e05).

Western Superior magnetotelluric site wst01

Natural Resources Canada | Ressources naturelles Canada

— 2000-07-01

Abitibi-Grenville magnetotelluric site E92008

Natural Resources Canada | Ressources naturelles Canada

— 2002-07-01

Service Industries - Specialization in Municipal Employment, 1996

Natural Resources Canada | Ressources naturelles Canada

— 2010-12-31

Southern Cordillera magnetotelluric site vani84_502

Natural Resources Canada | Ressources naturelles Canada

— 1991-07-01